有的車主習(xí)慣性地從感觀上來評定潤滑油的好壞，認(rèn)為發(fā)動機(jī)潤滑油粘度越大越好，其實(shí)這是個錯誤的認(rèn)識。粘度越大，各運(yùn)動機(jī)件摩擦表面間的油膜越厚，油膜厚雖有利于防止摩擦表面的磨損，但摩擦阻力也隨之增大，動力損失增加。
 

　　選用機(jī)油的粘度要根據(jù)車輛的性能，如發(fā)動機(jī)加工的精度、排量、磨損程度等指標(biāo)來確定，不能一味地用高粘度的機(jī)油。對于普通的車主來說，選擇哪種潤滑油是根據(jù)自己的車型和使用環(huán)境溫度等因素決定的。季節(jié)性機(jī)油就不用細(xì)說了，在正常情況下，只要按照廠家規(guī)定或者推薦的潤滑油型號選擇就可以了。
 

　　許多客戶認(rèn)為機(jī)油越稠越好，這是一個錯誤的觀點(diǎn)。因?yàn)槲覀冊诔叵滤姷降臋C(jī)油的粘度，并不能代表它在高溫時的粘度，也不能代表它在低溫時的粘度。機(jī)油的粘度是隨著溫度的變化而變化的。高品質(zhì)的機(jī)油粘度應(yīng)在高溫時仍能潤滑各個部件，低溫時仍有很好的流動性。不只這些，我們還需要機(jī)油粘度隨溫度變化越小越好，這就需要粘度指數(shù)改進(jìn)劑來控制。我們不能根據(jù)常溫時機(jī)油的稠或稀來判斷機(jī)油品質(zhì)的好壞，機(jī)油稀還能節(jié)省燃油。
 

　　隨著技術(shù)的進(jìn)步發(fā)動機(jī)的加工工藝越來越高，零部件的配合間隙越來越小，如果用了粘度高的機(jī)油就會造成潤滑不良，油耗增加，噪音大的問題，只有粘度低的機(jī)油才能到達(dá)零件的摩擦面充分潤滑發(fā)動機(jī)，用了低粘度的機(jī)油還會降低發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力，同時也降低了油耗。

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